Η ανάγκη να κατασκευαστεί όσο το δυνατόν πιο σύντομα μία διάβαση που θα έλυνε το θέμα με την παράκαμψη των 35 χιλιομέτρων όταν έπεσε η κανονική γέφυρα στην Αμπελιά Φαρσάλων, οδήγησε στην διαδικασία της διαπραγμάτευσης.
Και όταν καταστράφηκε ένα τμήμα της το υπουργείο παρενέβη άμεσα για να το αποκαταστήσει, με δεδομένο ότι η κατασκευή της κανονικής γέφυρας μόλις ξεκίνησε.
Αυτό τόνισε η αντιπεριφερειάρχης κ. Γαλλιού απαντώντας σε ερώτημα κατά την ειδική συνεδρίαση λογοδοσίας το απόγευμα της Πέμπτης 23 Απριλίου.
Η κατάρρευση της ιρλανδικής γέφυρας ήρθε ως ερώτημα στην ειδική συνεδρίαση λογοδοσίας με πρωτοβουλία της περιφερειακής συμβούλου κ. Σουλτάνας Δόκου, η οποία εκτός των άλλων ζήτησε να πληροφορηθεί γιατί δεν κινήθηκε η Περιφέρεια για την κανονική διαδικασία δημοπράτησης, τι επέβαλλε την διαδικασία διαπραγμάτευσης, για το να υπήρχαν οι απαραίτητες μελέτες πριν την έναρξη των εργασιών και γιατί δεν επιλέχθηκε άλλο είδος γέφυρας (Bailey).
Απαντώντας η κ. Γαλλιού ανέφερε ότι επειδή καθυστερούσε η κατασκευή της νέας γέφυρας και επειδή μέχρι τότε η κυκλοφορία γινόταν μέσω μεγάλης παράκαμψης 35 χιλιομέτρων κρίθηκε σκόπιμο να γίνει μία προσωρινή διάβαση εντός της κοίτης του Ενιππέα.
Συνέχισε λέγοντας ότι ακολουθήθηκε η διαδικασία με διαπραγμάτευση προκειμένου να υπάρχει σύντμηση του χρόνου δημοπράτησης καθώς διατηρούνταν η κατάσταση πολιτικής προστασίας και υπήρχε το απρόβλεπτο γεγονός της κατάρρευσης της γέφυρας.
Ακολούθως είπε ότι από την στιγμή που υπήρξε άρνηση του υπουργείου να χρηματοδοτήσει την διάβαση αποφασίστηκε να γίνει με ίδιους πόρους. Και πρόσθεσε ότι λόγω της διαδικασίας απ’ ευθείας διαπραγμάτευσης απαιτήθηκε προσυμβατικό έλεγχος 20 ημερών ενώ αν ακολουθούνταν ανοικτή διαδικασία θα απαιτούνταν 8 μήνες.
Για τις μελέτες είπε ότι αυτές που απαιτούνταν υπήρχαν ενώ για την κατασκευή γέφυρας Bailey κρίθηκε ότι δεν σύμφερε σε ταχύτητα και κόστος ενώ θα απαιτούσε και κατασκευή μεσόβαθρου, σύμφωνα με την αυτοψία του στρατού.
Στη συνέχεια υπογράμμισε ότι όταν κατέρρευσε ένα τμήμα της διάβασης, το υπουργείο έσπευσε να χρηματοδοτήσει την αποκατάστασή του, με δεδομένο ότι η κανονική γέφυρα ξεκίνησε μόλις πριν λίγους μήνες (τέλος του 2025), παρότι η κυβέρνηση είχε υποσχεθεί ότι αυτό θα γινόταν το 2024.
Π.Κ.
___________________________________
Το άρθρο αντλήθηκε και αναδημοσιεύθηκε αυτόματα στις: 23/04/2026 ώρα Πέμπτη 23 Πέμπτη 23 Απριλίου 2026 – 6:04 μμΑπρίλιος 2026 – 6:04 μμ από την ιστοσελίδα
Το Radio Oasis δεν υιοθετεί τις απόψεις των αρθρογράφων, ούτε σημαίνει ότι συμφωνεί με τα ρεπορτάζ που αναδημοσιεύει αυτόματα από άλλες ενημερωτικές ιστοσελίδες και δεν ευθύνεται για την εγκυρότητα, την αξιοπιστία και το περιεχόμενό τους. Συνεπώς, δε φέρει καμία ευθύνη εκ του νόμου.
